Waarom is er geluid in het versnellingssysteem van de buitenboordmotor?

Volgens buitenboordmotorfabrikanten is de versnellingsbak een belangrijk onderdeel dat veel wordt gebruikt bij de mechanische overbrenging van buitenboordmotoren. Het geluid dat overeenkomt met de inschakelfrequentie van het tandwiel treedt op en de redenen voor dit fenomeen worden voornamelijk geanalyseerd door relevante personen:
(1) Ingangskoppel in andere aspecten: fluctuatie van het belastingskoppel, torsietrilling van de assen, balans van motor en andere transmissieparen, enz.
(2) Tandwieltrein en versnellingsbak: excentrische montage, lage contactnauwkeurigheid, slechte parallelliteit van de as, onvoldoende stijfheid van de as, lager en ondersteuning, lage rotatienauwkeurigheid van het lager en onjuiste speling, enz.
(3) Tandwielontwerp: onjuiste parameterselectie, te kleine overlap, onjuiste of geen wijziging van het tandprofiel, onredelijke versnellingsbakstructuur, enz. In termen van tandwielverwerking zijn de basisverbindingsfout en tandprofielfout te groot, de tandzijdespeling is te groot en de oppervlakteruwheid is te groot.